CỘNG HÒA XÃ HỘI CHỦ NGHĨA VIỆT NAM
Độc lập - Tự do - Hạnh phúcNgày 06 tháng 5 năm 2026 tại trụ sở Tòa án nhân dân khu vực 1 – Gia Lai
2
Đại diện theo uỷ quyền: Ông Đỗ Phú Q, sinh năm 1983; Nơi cư trú: Thôn
P, xã H, tỉnh Lâm Đồng (Theo Hợp đồng uỷ quyền ngày 01/12/2025) (có mặt).
NỘI DUNG VỤ ÁN:
Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung
vụ án được tóm tắt như sau:
Sáng ngày 26/11/2025, sau khi bốc xếp hàng tại tỉnh Đồng Tháp, bị cáo
Đỗ Phú Q là chủ sở hữu đồng thời là lái xe ô tô biển số 86H-015.95, kéo theo
sơmi rơmoóc biển số 86R-013.31, một mình điều khiển xe ô tô biển số 86H-
015.95, kéo theo sơmi rơmoóc biển số 86R-013.31 chở hàng từ tỉnh Đồng Tháp
đến cửa khẩu M thuộc tỉnh Quảng Ninh. Khoảng 09 giờ 15 phút ngày
27/11/2025, bị cáo Q điều khiển xe ô tô đầu kéo lưu thông đến Km 1230+100
đường Q thuộc địa bàn phường Q, tỉnh Gia Lai. Đây là đoạn đường theo hướng
N - B, giữa đường có dải phân cách cố định (bồn cây) chia lòng đường thành 02
phần đường xe chạy ngược chiều riêng biệt. Trong đó, phần đường phía Đông
có 03 làn đường, gồm làn đường dành cho xe máy, xe thô sơ ở sát mép đường;
làn đường dành cho mô tô, ô tô ở giữa; làn đường dành cho xe ô tô tiếp giáp với
dải phân cách; giữa các làn đường được phân chia bởi vạch kẻ đường nét đứt.
Khi lưu thông đến đoạn đường này thì Q dừng xe chờ đèn tín hiệu giao thông. Q
dừng xe tại làn đường giữa và song song với chiếc xe ô tô đầu kéo khác đang
dừng tại làn đường dành cho xe ô tô sát dải phân cách. Khi đèn tín hiệu chuyển
xanh, Q điều khiển di chuyển và quan sát qua gương chiếu hậu thấy xe ô tô đầu
kéo đang chạy ở làn đường dành cho xe ô tô có khoảng cách đảm bảo an toàn
nên Q điều khiển cho xe ô tô đầu kéo chuyển sang làn đường sát dải phân cách.
Tuy nhiên, do thiếu chú ý quan sát khi chuyển làn đường và không giữ
khoảng cách an toàn tối thiểu nên bị cáo Q đã để phần đầu bên phải xe ô tô đầu
kéo 86H-015.95 va chạm vào phía sau xe mô tô biển số 77F5-4996 do ông Điền
Đức Q1 (Sinh năm: 1959; trú: Tổ A, khu phố D, phường Q, tỉnh Gia Lai) điều
khiển lưu thông cùng chiều phía trước. Sau khi xảy ra va chạm, ông Q1 bị ngã
xuống đường, xe mô tô do ông điều khiển bị xe ô tô đầu kéo cuốn vào gầm xe
gây hư hỏng; ông Q1 bị bánh xe trục II và bánh xe trục III bên phải xe ô tô đầu
Trình bày theo thể thức NĐ 30/2020/NĐ-CP. Đối chiếu PDF gốc trên đầu trang.