Văn bản 37/2026 - TÒA ÁN NHÂN DÂN (2026)

uống rượu xong N rủ mọi người đi chơi và mọi người đồng ý, N nói là xe N hết

2

xăng và muốn đi cùng xe với D. Lúc này chìa khóa xe mô tô BKS 26H6-6832 của

D vẫn cắm tại ổ khóa xe, sau đó N đến chỗ xe mô tô và nói với D muốn điều khiển

xe, D nói “Mày say rồi để anh chở” nhưng N nói lại “Anh cứ yên tâm để em chạy

cho không việc gì”, rồi D ngồi sau xe để N điều khiển, sau đó S, K, L, N và D đến

quán Trà Chanh thuộc địa phận bản Nà Xe Mới, xã MC, tỉnh Sơn La. Tại đây mọi

người tiếp tục uống bia, được khoảng 10 phút sau thì S đi về trước, sau đó N lại rủ

mọi người đi lên xóm Ngả Hai, xã Thu Cúc, tỉnh Phú Thọ chơi, N đi ra xe mô tô

trước và giục mọi người, nhưng K và L đang đánh bi a nên chỉ có D và N cùng đi.

Khi N ngồi lên vị trí điều khiển xe và nổ máy, lúc này khoảng 14 giờ, D thấy N đã

say rượu nên D nói “Mày say rồi nếu có đi để tao lái cho” nhưng N nói lại “Anh cứ

yên tâm để em chạy cho”, D không nói gì và ngồi lên phía sau xe để N điều khiển.

Khi N điều khiển xe chở D đi đến địa phận bản SL, xã MC, tỉnh Sơn La D thấy N

điều khiển xe đi chệch làn đường nên D có nói với N là “Để anh lái cho” nhưng N

vẫn nói là “Anh yên tâm”, khi đến khúc cua thuộc địa phận bản Đu Lau, xã MC,

tỉnh Sơn La do đi nhanh nên N không làm chủ được tay lái nên đã đâm vào cột

mốc bên tay phải theo hướng di chuyển từ xã MC đi xã Thu Cúc. Hậu quả Đặng

Văn D bị thương, Đặng Văn N tử vong khi đi cấp cứu tại bệnh viện Đa khoa khu

vực Phù Yên. Vật chứng thu giữ: 01 (một) chiếc xe mô tô nhãn hiệu Yamaha -

Sirius, màu sơn bạc vàng, biển kiểm soát 26H6 - 6832, số khung

RLCS5C6207Y029968, số máy 5C62029968 xe mô tô đã qua sử dụng, bị hư hỏng

sau tai nạn giao thông.

Biên bản khám nghiệm hiện trường xác định vụ tai nạn giao thông xảy ra tại

tại Km 13+970 Quốc lộ 32B thuộc địa phận bản Đu Lau, xã MC, tỉnh Sơn La, cách

350 mét trên lề đường trái hướng Sơn La có một biển báo hiệu giao thông đường

bộ báo hiệu có nhiều chỗ cua nguy hiểm liên tiếp. Lấy hướng Sơn La - Hà nội làm

hướng khám nghiệm hiện trường. Lòng đường rộng 5,5m; rãnh thoát nước phải

rộng 1,5m, lề đường trái rộng 1,5m, rãnh thoát nước trái rộng 1,2m, sâu 0,5m.

Trong bán kính 350m trên lề đường trái hướng Sơn La có 01 biển báo hiệu giao

thông đường bộ nhiều chỗ ngoạt nguy hiểm liên tiếp. Tại hiện trường có vết cày