Циркуляр - Вьетнам (2023)

hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ, có hiệu lực kể từ ngày 28 tháng 03 năm

2019 được sửa đổi, bổ sung bởi:

1. Thông tư số 36/2020/TT-BGTVT ngày 24 tháng 12 năm 2020 của Bộ

trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của các Thông tư quy

định về chế độ báo cáo định kỳ trong lĩnh vực đường bộ, có hiệu lực kể từ ngày

15 tháng 02 năm 2021.

2. Thông tư số 43/2021/TT-BGTVT ngày 31 tháng 12 năm 2021 của Bộ

trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số

03/2019/TT-BGTVT ngày 11 tháng 01 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông

vận tải quy định về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong

lĩnh vực đường bộ, có hiệu lực kể từ ngày 01 tháng 03 năm 2022.

3. Thông tư số 22/2023/TT-BGTVT ngày 30 tháng 6 năm 2023 của Bộ

trưởng Bộ Giao thông vận tải sửa đổi, bổ sung một số điều của Thông tư số

03/2019/TT-BGTVT ngày 11 tháng 01 năm 2019 của Bộ trưởng Bộ Giao thông

vận tải quy định về công tác phòng, chống và khắc phục hậu quả thiên tai trong

lĩnh vực đường bộ.

Căn cứ Luật giao thông đường bộ ngày 13 tháng 11 năm 2008;

Căn cứ Luật phòng, chống thiên tai ngày 19 tháng 6 năm 2013;

Căn cứ Nghị định số 160/2018/NĐ-CP ngày 29 tháng 11 năm 2018 của Chính

phủ quy định chi tiết thi hành một số điều của Luật phòng, chống thiên tai;

Căn cứ Nghị định số 30/2017/NĐ-CP ngày 21 tháng 3 năm 2017 của Chính

phủ quy định tổ chức, hoạt động ứng phó sự cố, thiên tai và tìm kiếm cứu nạn;

Căn cứ Nghị định số 12/2017/NĐ-CP ngày 10 tháng 02 năm 2017 của Chính

phủ quy định chức năng, nhiệm vụ, quyền hạn và cơ cấu tổ chức của Bộ Giao

thông vận tải;

Theo đề nghị của Vụ trưởng Vụ An toàn giao thông và Tổng Cục trưởng

Tổng cục Đường bộ Việt Nam;

2

Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải quy định về công tác phòng, chống và khắc

phục hậu quả thiên tai trong lĩnh vực đường bộ1.

Chương I