Bản án số 66 ngày 05/06/2026 của TAND tỉnh Vĩnh Long về vi phạm quy định về tham gia giao thông đường bộ

NỘI DUNG VỤ ÁN:

Theo các tài liệu có trong hồ sơ vụ án và diễn biến tại phiên tòa, nội dung

vụ án được tóm tắt như sau:

Bị cáo Võ Văn T có Giấy phép lái xe hạng A1 theo quy định. Vào khoảng

13 giờ 30 phút ngày 11/11/2024, bị cáo T điều khiển xe mô tô hai bánh biển số

60Y2 - 2783 lưu thông trên Quốc lộ E hướng từ Ủy ban nhân dân xã Q, huyện

T, tỉnh Bến Tre (nay là xã Q, tỉnh Vĩnh Long) đi thị trấn T, huyện T, tỉnh Bến

Tre (nay là xã T, tỉnh Vĩnh Long) để mua đồ về sửa máy nổ cho khách. Đến

khoảng 13 giờ 45 phút cùng ngày, khi đến Km77 + 700m thuộc ấp T, thị trấn T,

huyện T, tỉnh Bến Tre (nay là ấp T, xã T, tỉnh Vĩnh Long) là đoạn công trình

đang thi công sửa chữa mặt đường, cách biển báo hiệu “Phía trước có công trình

đang thi công” 120,4m có một chiếc xe lu rung đang thi công trên phần đường

bên phải (theo hướng lưu thông của T) nên bị cáo T điều khiển xe mô tô sang

trái để vượt qua chiếc xe lu rung thì va chạm với xe mô tô hai bánh gắn biển số

51K5-0618 do Lê Văn M1 (có Giấy phép lái xe hạng A1 theo quy định) điều

khiển đang lưu thông theo hướng ngược lại gây tai nạn. Hậu quả, ông Lê Văn

M1 bị thương nặng và chết trên đường đưa đi cấp cứu, bị cáo T bị thương nặng

được đưa đến Trung tâm y tế huyện T, tỉnh Bến Tre (nay là Trung tâm y tế K)

cấp cứu và được chuyển đến Bệnh viện N1 điều trị.

Tại Biên bản khám nghiệm hiện trường hồi 14 giờ 30 phút ngày

11/11/2024, thể hiện: Hiện trường là đoạn đường thẳng (đang thi công sửa chữa

mặt đường) tại Km77 + 700m thuộc ấp T, thị trấn T, huyện T, tỉnh Bến Tre (nay

là ấp T, xã T, tỉnh Vĩnh Long), nằm trong khu vực có hiệu lực của biển báo

“Giao với đường không ưu tiên” (W.207) và biển báo hiệu phía trước có công

trình đang thi công, mặt đường rộng 8m được trải đá lu phẳng, không có vạch kẻ

đường, không có cọc tiêu. Hướng khám nghiệm từ bến xe T đi Ủy ban nhân dân

xã Q và chọn mép đường bên phải theo hướng khám nghiệm làm đường chuẩn,

chọn cọc H (H) phía bên trái làm điểm mốc, tất cả các dấu vết đều đo vào đường

chuẩn, xác định:

- Xe mô tô biển số 60Y2-2783 ngã phải (ký hiệu số 1) nằm trên phần

đường xe chạy; trục trước cách đường chuẩn 2,65m; trục sau cách đường chuẩn